磁気速度センサー
高精度、高性能、安全性を実現する磁気速度センシング。
数十年にわたるアルゴリズムの専門知識と独自の信号処理技術に支えられた当社の速度センサソリューションは、振動、EMI、エアギャップの変動がある過酷な環境下でも、信頼性の高い動作を保証します。ASIL対応およびASIL準拠のオプションと、複数のインターフェースへの対応により、当社のポートフォリオはセーフティクリティカルなシステムや次世代の電動モビリティ向けに構築されています。
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カムシャフト センサー IC
Allegroは、EMC保護機能とTrue Power-On State (TPOS) 機能を完全に統合したカムシャフトポジションセンサを提供します。当社の高精度なTPOS性能は、様々な取り付けエアギャップにおいてエンジンの始動を高速化し、より効率的な作動を可能にします。
クランクシャフト センサー IC
Allegroの高性能クランクシャフトセンサは、優れたエッジ精度と柔軟な統合を実現します—二輪車向けに最適化されており、信頼性の高いスタート/ストップ エンジン制御に不可欠です。
汎用速度センサー IC
Allegroの汎用スピードセンサは、産業用途に車載グレードで実証済みの性能を提供します。数十年にわたるアルゴリズムの専門知識とシステムレベルの設計経験により、当社のソリューションは、過酷な環境下でも信頼性の高い速度と回転方向の検知を実現します。
センサー インターフェイス IC
Allegro のスピード センサーおよび圧力センサー向けインターフェイス IC は、さまざまな自動車・工業用途に理想的な、スピーディーかつ正確な出力を実現します。シグナル コンディショニング アルゴリズムの統合により、Allegro のインターフェイス IC は、簡素化と高度な診断機能をセーフティクリティカルなシステムに提供します。
トランスミッション センサー IC
先進のホールおよびバックバイアスGMR技術を搭載した当社のトランスミッションセンサは、過酷な動作条件下でも、卓越した耐振動性、広範なエアギャップ性能、安定した出力を発揮します。ASIL準拠製品や、磁石と保護機能を統合したオプションも備え、当社は燃費効率に優れたセーフティクリティカルなトランスミッションアプリケーションにおいて、新たな基準を打ち立てています。
ホイール速度センサー IC
当社特許のクラス最高GMR技術は、最も広い実装公差にわたって低ジッターと高エアギャップを提供するとともに、極めて精密な車輪速および位置測定のための高い精度も実現するため、先進ブレーキシステムや自動運転アプリケーションに最適です。また、鉄製およびリングマグネットのターゲットに対応するホール効果式速度センサも提供しています。
Documentation & Resources
Application Note
Differential Hall-Effect Sensors: Safer and More Reliable for Two-Wheelers of the Future
AN296173 - The use of electronic controls for engine, transmission, and wheel speed in two- and three-wheeled vehicles is growing, particularly in developing nations. This trend is largely driven by mandates to improve air quality, fuel efficiency, and vehicle safety worldwide.
Application Note
Impact of Magnetic Relative Permeability of Ferromagnetic Target on Back-Biased Sensor Output
This application note aims to describe the target relative magnetic permeability impact on Allegro back-biased magnetic sensor output.
Video
Allegro Differential Speed Sensor System Solutions
Seth Prentice, Strategic Marketing Manager for Allegro MicroSystems Speed Sensor IC group, discusses IC solutions for designing speed sensing applications including automotive transmissions, washing machine drum speeds, and fork lift positioning requiring reliable consistent output signals.
Application Note
Magnetic Encoder Design for Electrical Motor Driving a Dual-Channel Differential Magnetic Speed Sensor IC
This application note describes how to use a Hall sensor device such as the Allegro ATS605LSG as an encoder in a system with a ferrous target, and gives target design recommendations to achieve outputs in quadrature and a 50% duty cycle for each output.
Technical Article
Crank Sensor IC for Stop-Start
This article describes start-stop operation and enabling Hall-effect integrated circuits, in particular the Allegro MicroSystems ATS694 and the previous generation ATS658, which are used in this application.
Application Note
Target Design for Back-Biased Hall Sensor IC ATS667LSG
In the following, the magnet designs are fixed by using an Allegro IC package with an integrated magnet.
Application Note
Target Design for Back Biased GMR Sensor IC ATS19580LSN
The ATS19580 employs GMR sensing technology in conjunction with SolidSpeed Digital architecture to transmit transmission gear sensing data to the system.
Application Note
EV Traction Motor Requirements and Speed Sensor Solutions
AN296226 - This paper explores the general requirement trends for speed and position sensors in traction motor systems, including high-speed capability, accuracy at startup, low-speed operation, immunity to vibration, EMC robustness, and safety.
Application Note
Mechanical Shift of Switch Point
AN296243 - The mechanical shift of switch point is a specification that provides detail necessary to predict the location of an output edge with respect to the integrated circuit (IC) package and the target feature. This application note illustrates how to apply this specification.
Application Note
System-Level Application Considerations for Magnetic Speed Sensors
AN296266 - The use of a noncontact, active, speed sensor integrated circuit (IC) greatly simplifies system design-in of a magnetic speed sensor. Although these ICs are designed to operate under a wide variety of system factors, the cautious automotive designer must contemplate certain more-subtle system considerations.
Application Note
Methods and Validation of Stray Magnetic Field Mitigation in Magnetic Speed Sensor ICs
AN296250 - This document provides an overview of the phenomena of stray magnetic fields, its various sources, solutions developed to minimize its effects, and product proposals tolerant to stray field perturbations.
Application Note
GMR Crankshaft Target Design Guidelines
AN296198 - This application note offers guidelines for designing an optimal target for crankshaft applications.
Application Note
A19520/ATS19520 Sensor IC Outputs Under Vibration Conditions
AN296232 - This application note details the Allegro A19520 and ATS19520 sensor IC outputs for general target and sensor vibration scenarios.
Brochure
Brochure: Revolutionary GMR Cam/Crankshaft Sensors
The new Allegro ATS16951 crankshaft and ATS16351 camshaft sensors leverage giant-magnetoresistance (GMR) technology to create an ideal pairing for hybrid vehicle engines, two-wheelers, off-road vehicles, and other application designs that require extended air-gap performance.
Application Note
System Advantages of High-Resolution Wheel Speed Sensing
AN296228 - With the vehicle market trending toward autonomous driving in the near future, the need for high resolution in the wheel speed sensor (WSS) business becomes essential. Allegro, with input from market leaders, has released the first high-resolution wheel speed sensor (HRWSS) that targets this demand.